A 2009 évi LIX. törvénnyel kihírdetésre került a 2009 évi RID (2009. évi LIX. törvény
a Bernben, 1980. május 9-én kelt, Nemzetközi Vasúti Fuvarozási Egyezmény (COTIF) módosításáról Vilniusban elfogadott, 1999. június 3-án kelt Jegyzőkönyv C Függelékének Melléklete 2009. évi módosításokkal és kiegészítésekkel egységes szerkezetbe foglalt szövegének kihirdetéséről). A szokásos türelmi idő lejárta után 2009. július 1. után nemzetközi forgalomban kötelezően alkalmazandó! A legújabb RID (egyelőre törvényjavaslat formájában, de a kihírdetés utáni szöveggel megegyezően) honlapunkról letölthetõ.

A gyakorlathoz való igazítás érdekében 2009. május 11-én módosításra került a mezőgazdasági vegyszerek és üzemanyagok mezőgazdasági vontatóval vagy lassú járművel vontatott pótkocsival történő közúti szállításáról szóló 113/2004 (IX. 23.) GKM rendelet. A rendelet honlapunkról letölthetõ.

Az ADR 2009 évi módosításai új típusú írásbeli utasítást írnak elő, amelyet immár a fuvarozónak kell a szállításhoz biztosítani. Az új formátumú írásbeli utasítás honlapunkról letölthetõ.

Az ADR kihirdetését követõen a RID 2007. évi módosításai is kihirdetétse kerültek (Magyar Közlöny 89 . szám). A nemzetközi forgalomra a 2007. évi XCI törvény, a belföldi forgalomra a 66/2007. (VII . 5.) GKM rendelet vonatkozik.

Megjelentek az ADR 2007. évi módosításait kihirdetõ rendeletek a Magyar Közlöny 83. számában. A nemzetközi forgalomra a 60/2007. (VI. 29.) GKM rendelet, a belföldi forgalomra (kiegészítés) a 61/2007. (VI.29.) GKM rendelet vonatkozik.

2006. december 29.-i hatállyal oly módon változott a 6/1990 (IV.12.) KöHÉM rendelet, ami a veszelyes áru szállító jármûveket is érinti. A jelzett idõpontig a rendelet elõírta, hogy a veszélyes áru szállító jármûveken készenlétben kell tartani egy "C" típusú elsõsegély felszerelést. A rendeletmódosítást követõen az elsõsegély felszerelés vonatkozásában a veszélyes áru szállító jármûvek nincsenek megkülönböztetve, elegendõ a "B" típusú szabványos elsõsegélynyújtó felszerelés.

2006. május 19-én és 20-án Gyõrött tartotta szokásos évi szakmai programját a Veszélyes Áru Szállítási Oktatók és Biztonsági Tanácsadók Egyesülete. A 2002 óta mûködõ szakmai egyesület tagjai elõször Dr. Fogarassy László, a Magyar Kereskedelmi Engedélyezési Hivatal hatósági osztályának vezetõ fõtanácsosa elõadását hallgatták meg a hivatal felépítésérõl, munkájáról, a kapcsolódó engedélyezési eljárásokról, majd Dr. Pánczél Zoltán, a Széchenyi István Egyetem Logisztikai és Szállítmányozási Tanszék csomagolásvizsgáló laboratóriumának vezetõje ismertette az engedélyezési folyamathoz kapcsolódó különbözõ csomagolás-vizsgálati eljárásokat. A legutóbbi ADR változások óta eltelt közel két év, így ismét idõszerû a szabályozás módosítása. Az ADR 2007 évi várható módosításairól Bujdosó Lajostól, a Gazdasági és Közlekedési Minisztérium vezetõ fõtanácsosától kaphattak a tagok átfogó tájékoztatást. A szakmai elõadásokat követõen Hir Attila, az Egyesület elnöke ismertette a megjelenteknek az elmúlt idõszak eseményeit, vázolta a további terveket, teendõket. Természetesen most is sor került a szakemberek közötti kötetlen beszélgetésekre is, egy pohár sör mellett az aktuális kérdéseire mindenki választ kaphatott. Az elõadások után az elmélet mellett a gyakorlat is szerepet kapott. A tagok megtekintették a csomagolás-vizsgálati eljárásokat, vizsgálóeszközöket az egyetem csomagolás vizsgáló laborjában, üzemlátogatáson vettek részt egy korszerû hulladékártalmatlanító telepen, bejárták a közúti-vasúti konténer terminált, majd fáradtan, de élményekben, új ismeretanyagban gazdagon köszöntek el egymástól.

2006.02.08.-tól hatályos a tûzvédelmi szakvizsgára kötelezett foglalkozási ágakról, munkakörökrõl és a szakvizsga részletes szabályairól szóló 53/2005. (XI. 10.) BM rendelet (lásd: tanfolyamaok), amely új alapokra helyezi a tûzvédelmi szakvizsgáztatás rendszerét.

Görögországban 2004. július 29-tõl október 30-ig megtiltották a veszélyes áruk szállítását Athén és Korinthosz között. A Megaron (42 km) és Kinetta (57 km) közötti szakaszon a tilalom csak Athén - Korinthosz irányban érvényes.

Az IRU értesítése szerint közlekedési tilalmat vezettek be Romániában a veszélyes áruk szállítására éjszakánként 22.00 - 5.00, valamint ünnepnapokon, szombati napokon és vasárnap 0.00 - 24.00 óráig. E szállításokhoz külön engedély kérhetõ, valamint a fuvarozó által biztosítandó figyelmeztetõ kísérõ jármû szükséges. A tilalom alatt engedély nélkül közlekedõ jármûvek várható büntetése 2.000.000 - 8.000.000 román lej.

Az ADR 2005 évi várható módosítása bizonyos veszélyes anyagok szállításakor elõírja ún. közbiztonsági terv készítését. A közbiztonsági terv készítéséhez segítséget nyújthat a http://www.dft.gov.uk/security/dangerousgoods címen található tartalomminta.

Nagy érdeklõdés mellett 2004.május 15.-16.-án tartotta szokásos évi szakmai programját - taggyûlését - a Veszélyes Áru Szállítási Oktatók és Biztonsági Tanácsadók Egyesülete Siófokon. Az aktualitások megbeszélésén túl a tagok részt vettek egy vegyi baleset-elhárítási bemutatón, amelyet a Hivatásos Önkormányzati Tûzoltóság szakemberei mutattak be, megtekintették a Tûzoltóság vegyi elhárító konténerét, és gyakorlatban is részt vettek keletkezõ tûz oltásában. A GKM vezetõ fõtanácsosai - Csuhay Marianna, Bujdosó Lajos - tolmácsolásában képet kaptak az ADR 2005 évben várható változásairól, majd a taggyûlés után átismételték a veszélyes hulladékok szállításának megújult szabályait.

Az esti órákra szervezett hajókiránduláson a szakmai megbeszélések mellett jutott idõ a kikapcsolódásra is.

Nemsokára talán Magyarországon is aláírásra kerül az un. CRTD Egyezmény, ami a veszélyes áruk szállításával kapcsolatos harmadik személynek okozott kár polgári felelõsségének kérdéskörét rendezi.

Az ADR 2005 évi várható módosítása már közbiztonsági (security) kérdésekkel (megbízhatóság, õrzés, közbiztonsági terv, stb.) is foglalkozik.

A Veszélyes Áru Szállítási Oktatók és Biztonsági Tanácsadók Egyesülete 2003.09.22-én megtartotta évi szokásos taggyûlését. A taggyûlésen a VOTE elnöke - megköszönve a veszélyes áru szállítás területén végzett szakmai munkájukat - köszöntötte az Egyesület tiszeletbeli tagjait, BUJDOSÓ LAJOS urat, CSUHAY MARIANNA úrhölgyet és KISS ISTVÁN urat. A taggyûlést követõen a tagok - érdeklõdõk - szakmai programokon (elõadások, üzemlátogatások, bemutatók) vettek részt.

Az ADR legújabb módosítása a 48/2003 (VII.24) GKM rendelettel 2003. július 24-én kihírdetésre került. Megtalálható a Magyar Közlöny 89. számában.

761062 Bucharest 4, Liberta Bld. Tel: +40 1/410-3493, 337-3807 Fax: +40 1/337-3877, vagy 411-1436

Kísérõjármû szükséges, ha a szállítóegység számos táblával való megjelölésre kötelezett, és a számos táblán a veszélyt jelzõ számnál:

- az elsõ helyen a "2" szám szerepel (a veszélyes anyagból nyomás vagy vegyi reakció révén gázkiszabadulásra lehet számítani,

- ha a veszélyességi számban kettõzve szerepel a 3 (33), a 4 (44), az 5 (55), a 6 (66) vagy a 8 (88) számjegy, ami általában a fokozott veszélyre utal, vagy

- a veszélyességi szám elsõ helyén "X" betû áll, ami azt jelzi, hogy az anyag vízzel veszélyes módon reagál.

Küldeménydarabos szállítmányok tehát a jövõben nem esnek kíséret-kötelezettség alá.